大氣污染不僅責在監(jiān)管治理，更重要在于加強個人環(huán)保意識，從根本上改善大氣環(huán)境。機動車尾氣是產生PM2.5，形成霧霾天的主要元兇。機動車流動污染源監(jiān)管一直是大氣污染治理的難題，只憑人工監(jiān)督缺乏常規(guī)性、科學性、公平性，同時也存在難以保存證據的弊端。

為強化機動車尾氣排放管理，北京海淀區(qū)創(chuàng)新監(jiān)管方式，建設全市首套多車道固定式尾氣遙感監(jiān)測系統(tǒng)，利用高科技手段對機動車尾氣排放進行“全天候”實時監(jiān)管。系統(tǒng)在顯示屏上提示機動車駕駛員前方有尾氣監(jiān)測，在車輛通過監(jiān)測點時能捕捉尾氣排放疑似超標車輛，并在前方顯示屏上提示車主車輛尾氣是否合格。該系統(tǒng)于今年初投入試運行，已累計監(jiān)測機動車53萬余輛，發(fā)現疑似超標車輛1500余輛，有效地提升了機動車尾氣排放監(jiān)管工作效能。

武漢市環(huán)保部門采用機動車遙感監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)，*利用高科技手段，對道路行駛機動車排放的尾氣實時監(jiān)測。據介紹，目前武漢市已在江岸區(qū)六合路等路段設置了3個機動車排氣遙感監(jiān)測點，通過紅外遙感監(jiān)測機動車尾氣排放，對每輛車尾氣檢測時間僅用0.7秒，近兩月共監(jiān)測機動車約60萬輛。

為營造良好交通環(huán)境，提升城市空氣質量，銀川市環(huán)保部門現場設置遙測儀器進行尾氣排放檢測。針對重點監(jiān)控的重型車輛，環(huán)保部門工作人員采取讓駕駛人油門踩到底，隨著發(fā)動車轟鳴聲和尾氣可視狀態(tài)來判斷是否存在超標。對于超標車輛，銀川環(huán)保部門通過監(jiān)控設備對其車輛進行系統(tǒng)鎖定，駕駛人只有重新經過上線檢測合格并辦理車輛解鎖手續(xù)，方能正常上路行駛。

除上述城市，目前哈爾濱市業(yè)已配備6臺移動式遙感檢測車，只需要1秒鐘*能檢測出路面上行駛的機動車尾氣污染物排放是否超標。遙測儀器設備的逐漸普及，有助于破解機動車尾氣排放監(jiān)管難的問題，能為有針對性地提出大氣污染防治措施提供技術支撐，有效促進了機動車污染物削減。隨著改善空氣質量的訴求加劇，我國將有更多城市步入汽車尾氣遙感監(jiān)測試點及推廣應用行列。

隨著環(huán)保理念深入人心，大氣污染防治已在全國各省市引起關注，部分大中型城市逐漸利用高科技手段實施機動車尾氣排放監(jiān)測。有車一族可采取更換過濾功能尾氣設備、使用質量較好的機油、按時保養(yǎng)等措施，在車管部門上線檢測時可根據車輛的使用情況，選擇環(huán)保的尾氣排放設備。作為市民，一般出行盡可能選擇乘坐公交或步行方式，以減少機動車尾氣排放，共同參與大氣污染綜合治理。

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